2018年，舊樓加裝電梯被寫進了政府工作報告，全國各地都掀起了舊樓加裝電梯的熱潮，也是舊樓加裝電梯的元年。如今一年多過去了，成功加裝電梯的樓棟所占比例并不是很多。廣州嘉立電梯工程有限公司分析，老舊小區加裝電梯為何進展不夠理想？還有哪些難題需要解決？
電梯加裝成功不多并不代表需求少，是因為遇到了諸多難題：業主的想法不一樣、對電梯需求不一致、在資金分攤問題上不一致或籌資難、矛盾調解難，使得這項惠民工程推進緩慢。
加裝電梯難以申請成功的原因之一是業主的想法不一樣，低層業主擔心加裝電梯后，原本很少人詢問的五樓以上的房子，成了“香餑餑”，房價會上漲；而低層可能因為加裝電梯而影響通風、采光等問題而貶值。但其實加裝電梯后，整棟樓的價值都提高了。
有不少老舊小區加裝電梯申請被否決，就是因為對電梯需求不一致，受到低層業主的反對。低層業主根本用不上電梯，反之可能因為會影響低層房間的通風、采光，增加噪音。雖然有些地方不再要求需要本單元所有業主全部同意才可以申請加裝電梯，但也需經該單元住宅總建筑面積三分之二以上的業主且占總戶數三分之二以上的業主同意，且無反對意見才可申請。
籌資難也是“攔路虎”之一。對加裝電梯有迫切需求的都是以老年人為主，其經濟承受能力較差，加裝一部電梯所需的資金對這些人來說是一筆不小的開支。雖然很迫切需要加裝電梯，但看到高額的加裝費用可能就望而卻步，希望相關部門能給予一部分的補貼，減輕經濟壓力。
還有一個難題是調解矛盾糾紛機制不暢。在實際操作中，街道社區基層組織未充分發揮協調作用，在宣傳動員、政策引導、矛盾調解上還需加大工作力度。協商不一致時，居委會可以組織業主協商調解，以解決問題為目的，心平氣和的解決矛盾。

資訊來源：http://www.jldtlift.com/