上海南匯區聚氨酯自流平舊老地面翻新改造 400-0709-910(請撥打400-0709-910電話，永堅地坪公司)

面層噴涂
① 確定當日當班工作量，將EPDM粉料（￠0.5以下）、細料（￠0.5-1.5）及面層粘接劑按當班需要的數量運到作業面周邊區域，并確定當日溫度、濕度等氣候條件； 聚氨酯有很好的防滑性能，而且其涂膜干態、水濕態和油濕態時的靜摩擦系數均大于0.45，因此可用于防滑性能要求高的場合，如海上采油平臺、高壓輸電線鐵塔、微波塔、母艦甲板，以及停車場、車間、醫院、人行道、過街天橋、運動場和游泳池等建筑的地面，能起到良好的防滑效果。
在停車場、人行道、車行道和體育場等場合的地坪涂料多用聚氨酯或環氧樹脂作成膜物，以金剛砂作為防滑粒料配制防滑涂料。施工涂層為四層：防護底漆、中間層涂料、防滑粒料和罩面涂料。
研究所發了一種防滑聚氨酯涂料，先制備聚氨酯預聚體，再將預聚體改性后加入一種亞胺吸水劑，車庫地坪即可制得防滑聚氨酯地坪自流平清漆，該涂層表面呈現規則花紋，沒有氣泡或針孔現象，具有附著力強、耐磨、耐候、耐熱、耐化學品性好、貯存期長等特點，可以與任何色彩的顏料匹配，適用于辦公室、居室、食品區、運動場、飛機場、輪船以及機械、化工和醫藥企業車間的裝飾和保護。
目前我國防滑地坪涂料多用于艦船工業等領域，隨著建筑業的發展，車庫地坪特別是公共建筑業的發展，對建筑物地面要求必將逐步提高，聚氨酯防滑地坪涂料的應用將會逐步受到重視。
② 將材料依次倒入攪拌機進行攪拌，要求一組一攪，隨攪隨用；
③ 將攪拌均勻的噴涂料倒入SMG噴涂機料斗，并同時開啟內攪拌送料裝置；
④ 當噴涂裝置運轉正常后開啟噴槍，并控制噴射角度≤75°；
⑤ 噴涂作業要求連續供料、連續噴涂，作業人員要求高度協調。噴涂方向為面向作業區倒退，噴槍呈扇面左右搖擺以利自我檢查和均勻灑落； 塑膠跑道常見問題及處理方法：
1、碎裂、脫層 塑膠跑道隨著使用年限的延長，塑膠跑道會發生碎裂、脫層等現象，應按規格要求及時修補，如不及時的修補會很快的擴張蔓延造成更大的損壞。
處理方法： 割除碎裂、脫層等損壞的區塊查找損壞的原因，處理基礎重新用跑道材料小面積鋪設。
2、脫粒、露底 由于使用年限增加或是面層粘接性不好，塑膠跑道表面紅色顆粒會脫落漏出底部黑色的橡膠顆粒，出現這種情況要及時處理，塑膠跑道的耐磨層抗老化層都是靠紅色的面層，處理不及時會嚴重影響跑道的使用壽命。
處理方法:打磨原有面層，檢查整個跑道底層基礎，重新噴涂面層。
3、標線模糊 塑膠跑道上的各種線和標志應經常保持清晰醒目。隨著時間的延長，塑膠表面會老化，場地的各種標志會褪色。影響跑道使用和運動員的發揮。
處理方法:**面層，重新描畫標志線。
⑥正反方向噴涂各一次，每次噴涂層厚度≥1.5mm
⑦反向噴涂時需有專人從不同光線角度檢查跑道表面材料的均勻度及時反饋給作業人員，避免漏噴和不勻。如同鋼結構一樣，混凝土結構表面防腐蝕保護的重要基礎也是表面處理，用于混凝土基面處理的方法有：清掃，真空或壓縮空氣噴射清理，水，洗滌劑這蒸汽清潔，手工或動力工 具打磨，高壓水噴射清理和酸蝕等，混凝土防腐前表面涂裝項目包括：開裂，散裂，孔洞和其他不規整表面的修整，去除表面會影響涂層附著力或引起早期涂層缺陷的污染物，， 表面粗糙化以提高涂層附著力，**薄弱表面層為油漆系統堅實的基礎。
但是冷卻塔的腐蝕防護不同于其他結構，防腐漆混凝土基材的涂裝施工完全不同于鋼材表面的施工要求。
磨料噴射清理的方法可以除去薄薄的砂漿層，而厚重的砂漿層需要用機械的方法**，當**掉厚重砂漿后，混凝土表面需要進行補強，并修復原樣。
研磨可以產生混凝土表面粗糙度，包括動力工具打磨，水磨料噴射清理，磨料噴射清理等，動力工具可用于去除松散或有缺陷的混凝土，水磨料噴射****，但是處理后要是有 足夠的時間讓水分干燥，磨料噴射是**而常用的情況下采用的方法，包括手工自動噴射清理。
酸蝕是混凝土表面在其他方法確實不能使用的情況下才采用的方法，用于酸蝕的須用重碳酸鹽進行中和，清理后的表面要用清水進行淋洗，混凝土表面須進行擦洗除去酸蝕過程中的鹽漬，但是由于冷卻塔是豎立結構，不同于混凝土地坪的平面狀，酸蝕在此并不適用。
7）、定位標線
① 復驗并找出原場地圓心和定位標志樁；
② 再次清理塑膠跑道面層，用吹風機吹凈雜物；
③ 嚴格按照國際田徑聯合會（IAAF）標準田徑場標線規范進行標線；
④ 先用大頭針定出點位線，用白灰線彈出線跡，再用聚氨酯專用標線漆噴出白線，線寬為50mm，要求線條清晰，無明顯接縫，無毛邊；
⑤ 詳見定位標線施工方案。

資訊來源：4000709910