5KW小型汽油發電機報價
汽油發電機負荷過低時為什么排氣管會出現滴油的現象？
　 燃油式發動機的氣缸套，活塞一活塞環之間以及增壓器一增壓器轉子軸間均采用壓力密封方式密封。這種方式一般要在機組有30%以上負荷時，才能充分發揮作用。負荷過低就有可能出現輕微的滲油現象。因此，國外柴油發動機制造廠商無論對自然吸氣型還是增壓機型的使用，都強調應盡量減少空載運行和低載運行的時間，并規定最小負荷不能低于額定功率的30%。更多特赫發電機相關技術了解；請撥打廠家電話：021-31253661　18721346689　QQ:771585756 聯系人：龐經理 或點擊：http://www.torhe.com/
機組型號　　　　TH6800T（單三相通用）
發電機組
相數 　　　　單　　　　　　 三
額定功率（W） 5000　　　　　 5000
**功率（W）　 5500　　　　　 5500
額定電壓（V) 230　　　　　　400/230
頻率（HZ）　　　50　　　　　　50
發動機
型式　　　　　　 四沖程強制風冷
燃油　　　　　　 90#以上無鉛汽油
排量（cm3）　　　389
**功率（KW）　 9.5
轉速（rpm）　　　3600
機油容量（L）　　1.1
啟動方式　　　　 電啟動
噪音（7米）（db）74
機組
外包裝尺寸（mm） 690*540*570
毛重/凈重（Kg）　92/88
20尺裝箱量（臺） 132
　　汽油發電機組長時間小負荷運行，會導致以下故障：
　　(1)氣缸套密封不好，會使機油上竄，進入燃燒室燃燒，會導致排氣管冒
藍煙。
　　(2)對于增壓式柴油發動機，如果長時間空載或低載，增壓壓力低，容易
導致增壓器油封（非接觸式）的密封效果下降，機油竄人增壓室，增壓室內機
油積聚到一定程度時，就會從增加器的結合面外部滲出。
　　(3)由于活塞一活塞環密封不好，汽油發電機機油上竄至氣缸的除一部分參與燃燒外，
還有一部分不能完全燃燒，在氣門、進氣道、活塞頂、活塞環等部位形成積炭，
另外還有一都分則隨排氣排出，這樣，就會在排氣中形成油霧，產生細小的滴油
柴油發電機組不能起動，怎樣檢修？
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