藍牌隨車吊帶自卸東風福瑞卡
EQ5040JSQ藍牌隨車吊帶自卸福瑞卡自卸吊隨車吊東風福瑞卡藍牌隨車吊2噸3.2噸多功能隨車吊東風牌東風牌工程車1730單排，3300軸距，錫柴90馬力，535H變速箱，后橋4.2T,7.00-16尼龍胎，200*8大梁，產品名稱EQ5040JSQ型隨車起重運輸車，外形尺寸(mm)，5950×1980×2890。吊機360°全回轉型，該車標配前支腿，后支腿可選裝固定支腿或單腔、雙腔液壓伸縮支腿，選裝高空座椅（上操作）。安裝吊機噸位不同，整車價格也有所不同，詳細配置及價格請致電圖片上艾經理電話，我們愿以**惠的價格**的隨車吊品質為您服務！
藍牌隨車吊帶自卸東風福瑞卡
東風牌EQ5040JSQ型隨車起重運輸車
【福瑞卡自卸吊隨車吊主要技術參數】
產品商標 東風牌
公告批次 288
產品名稱 EQ5040JSQ型隨車起重運輸車
產品號 ZK1MC59908N
福瑞卡自卸吊隨車吊總質量(Kg) 4490
罐體容積(m3)
額定載質量(Kg) 505,570
外形尺寸(mm) 5950×1980×2890
整備質量(Kg) 3790
貨廂尺寸(mm) 3400×1880×400
福瑞卡自卸吊隨車吊額定載客(人)
準拖掛車總質量(Kg)
駕駛室準乘人數(人) 2,3
載質量利用系數
接近角/離去角(°) 19/15
前懸/后懸(mm) 1032/1618
福瑞卡自卸吊隨車吊軸數 2
軸距(mm) 3300
軸荷(Kg) 1795/2695
福瑞卡自卸吊隨車吊**車速(Km/h) 90
藍牌隨車吊帶自卸東風福瑞卡
藍牌隨車吊帶自卸福瑞卡自卸吊隨車吊選裝上車起重機型式為直臂式和折臂式,直臂式起重機類型,額外起升質量及分量分別為(Kg):SQ2SA1:2000,1440,SQ2SK1Q:2000,1440,SQ2SK2Q:2000,1440,折臂式起重機類型,額外起升質量及分量分別為(Kg):SQ2ZA1:2000,1440,SQ1ZK2Q:2000,1440,SQ2ZK1:2000,1440;2.防護設備所用的資料原料:Q23*:銜接方法:螺栓銜接:后部防護設備的斷面尺寸(mm):100×30:離地高度:475mm,選裝新造型前臉及組合燈具..ABS類型:ABS/ASR-24V-4S/4M,廠家:襄陽春風隆誠機械有限責任公司

藍牌隨車吊帶自卸福瑞卡自卸吊隨車吊剎車片體系中，剎車片是最關鍵的安全零件，一切剎車作用的好壞都是剎車片起決定性作用。所以，剎車片也是關乎到車主的行車生命安全。通常情況下，每10萬公里就要替換一次剎車片，用的好的話，有些也是能夠到達15萬公里。
藍牌隨車吊帶自卸東風福瑞卡

藍牌隨車吊帶自卸福瑞卡自卸吊隨車吊@售后服務：按國家標準，底盤部分由底盤廠家擔任三包一年或許三萬公里，上裝部分由出產廠家三包一年或許三萬公里。。購車流程：電話洽談或實地考察 > 2.簽定合同 > 3.組織出產 > 4.交給檢驗 > 5.簽字承認（**于代送車輛）@
@·**步：購車洽談：
經過電話聯絡或實地考察洽談車輛類型、報價和有關請求。
第二步：簽定合同：
兩邊簽定車輛購銷合同并預付合同定金（傳真簽定合同、實地簽定合同均可）。
·第三步：組織出產：
我公司依據合同請求，組織車間出產。
·第四步：交給車輛：
車輛交給檢驗，付出車輛余款，完結有關手續。
交給方法：客戶可自提車輛，也可協商由我公司組織送車并協議有關費用.更多具體訂車流程請來電咨詢！
·第五步：簽字承認(**于代送車輛)@
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隨車吊（隨車起重運輸車）濰柴WD615.56柴油發動機故障排除實例

　　一輛紅巖牌金剛自卸車，雙前橋雙后橋(8*4)，車型號：CQ3313TMG366，配裝濰柴WD616.56型、193KW柴油發動機。

　　(1) 故障現象

　　車主反映：該車發動機無力，開空車像開拉貨的重車一樣費力。并說，他已經多次清理過空氣濾清器、柴油濾清器，都正常。

　　(2) 故障診斷

　　維修人員起動發動機檢查：加油門時，發動機聲音能翻上去(隨油門加大而聲高)，無異響;各進氣管、中冷器未見異常。發動機熄滅后，維修人員拆檢排氣制動裝置，見排氣制動閥門開啟不靈，開不到位。

　　(3) 故障排除

　　更換排氣制動裝置后試車，故障排除。

　　(4) 故障分析

　　排氣制動裝置是由排氣制動閥及制動工作缸兩部分組成的，安裝在廢氣渦輪增壓器排氣管道中，由排氣制動按鈕控制。在發動機正常工作時，該閥門片(蝶形門片)是打開著的;在排氣制動或熄火時，按動按鈕經推桿、搖臂驅動(蝶形片)閥門關閉排氣通道，使廢氣不能排出，以阻止(減小)發動機曲軸的旋轉速度，并通過傳動機構阻礙驅動車輪的轉動，從而達到減速的目的。它主要是在汽車下長坡時作為輔助制動器使用，可以防止汽車側滑，節約壓縮空氣，還可以減輕車輪制動器的負擔，延長車輪制動器和發動機氣缸的使用壽命。

　　該車發動機正常工作時因排氣制動開啟不到位(開不完全)，造成排氣不暢，使發動機處于氣阻狀態，同時進氣不足，嚴重影響了發動機正常功率的發揮，所以動力不足。